这名字，自带春风
苏州城南，石湖边上，有座桥，名字好听——行春桥。
你念一遍，行春，嘴角是不是不自觉就上扬了？像是有人告诉你：走，踏青去。这名字起得妙，妙在它不光是个地名，还藏着一股子生机勃勃的劲儿。
古人给桥取名，可不随便。《庄子·天道》里说：“春夏先，秋冬后，四时之序也。”虽然未必是桥名的直接出处，但这份对自然的敬畏，倒是和桥名暗合。行春，就是行走在春天里。春水初涨，从这桥上走过，两边是湖光山色，脚下是潺潺溪水——这不就是“走在春天里”么？
宋代人朱长文在《吴郡图经续记》里写它“湖山满目，亦为胜处”，范成大更夸张，直接说“胜概为吴中第一”。
十八孔还是九孔？
行春桥到底多长？这事吧，历朝历代的人吵了好几百年。
翻开明正德《姑苏志》卷十九“桥梁篇下”，关于行春桥的记载跃然纸上：“行春橋，在横山東茶磨嶼下，跨石湖上，與越城橋近，有石洞一十八。”好家伙，十八个桥洞，那得多长？搁现在，够你在桥上走出一身汗。
行春桥到底几个洞？这事在明朝那会儿经历了关键变化。据明《横溪录》记载：“行春桥，范文穆公有《记》，旧十八洞，今九洞，万历季重修。”可知在万历末年（约1619年前后），行春桥已由宋代的十八洞改建为九洞。至于崇祯年间的再次修缮，明《崇祯吴县志》载：“崇祯间崩圮，郡绅申用懋大加葺治，改增石阑，为重级以便游人坐憩。”此处“崩圮”即指桥梁局部坍塌，当地乡绅申用懋主持大修，在原有基础上增设石栏杆，并将部分石阶改为平缓的重级台阶，既便于行人通行，又可供游人坐憩赏景。
串月：九个孔，九个月亮
行春桥最牛的，不是它多长，而是它会“变魔术”。
每年农历八月十八夜，月亮从楞伽山那边升起来，照在石湖上。这时候你站在桥边看——九个桥洞，每个洞里都映着一个月亮！水波一荡，月影也跟着晃，九个洞里的月亮连成一串，在水面上晃晃悠悠，像一串发光的珠子。
苏州人管这叫“石湖串月”。
《道光苏州府志》收录清代沈朝初一组《忆江南》，其中一首云：“苏州好，串月看长桥。桥畔重重湖面阔，月光片片桂轮高。此夜爱吹箫。”后面注文曰：“行春桥跨石湖上，八月十八，月光初起，入桥洞中，其影如串。”
老《吴县志》里也记了这奇景：“农历8月18日，泛舟石湖，可看到行春桥北的水面上有一串月影随波浮动。”旧时苏州有农历八月十八日游石湖，看行春桥下串月的习俗。相传这一天，月光初起，入桥洞中，其影如串。游石湖登行春桥者，倾城而出，游船如织，歌舞音乐之声通宵达旦。清代诗人尤侗诗云：“常是携儿看串月，行春桥畔听吹箫。”
八百多年，修了又修
行春桥究竟始建于何时，如今已无从查考。但有明确记载的第一次大修，是在南宋淳熙十六年（1189年）。那一年，知县赵彦真到任才六十天，问起民间疾苦，得知这座桥已“岁久桥坏”，行人过溪颇为不便，便毅然下令重修。工程从那年十二月动工，次年四月完工，“补覆石之缺，易藉木之腐，增为扶栏”，让这座古桥重焕生机。范成大为此专门写了一篇《重修行春桥记》，感叹道：“凡游吴而不至石湖，不登行春，则与未始游者无异。”
民国《吴县志》卷二十五桥梁
从那以后，行春桥的修缮记录就没断过。
据民国《吴县志》卷二十五《桥梁》记载：明成化十五年（1479），知县文贵修；万历十年（1582），知县傅光宅修；崇祯年间，申用懋大修。入清以后，康熙二十四年（1685），巡抚汤斌修；五十八年（1719），巡抚吴存礼重修；乾隆十二年（1747），巡抚安宁重修；嘉庆二十一年（1816），里人吴三槐等乡绅凑钱修；道光五年（1825），里人陈鼐带头捐资重建；同治六年（1867），里人张文榜又修。
新中国成立后，1953年、1957年、1985年、2005年，修了又修。2011年，行春桥终于升格为“江苏省文物保护单位”。
站在行春桥上
往北看是石湖烟波
往南望是楞伽山色
行春桥还在，故事就还在
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